央企互增信用，能解决商票信用问题？关于“企票通”模式怎么看？

8月26日，中国国新控股有限责任公司携手51家央企设立央企商业承兑汇票互认联盟（以下简称”商票互认联盟“）。同时联盟的成立，标志着中国国新搭建的商业票据流通平台——“企票通”正式上线运营。

而这一票据业的大事件发生引业界思考，这一做法是否真的能行之有效的解决“商票企业信用问题”？

票据界对此褒贬不一。

01

为何要建立 "企票通“平台？

为何要建立”企票通“平台？这得从市面上几大商业汇票类型，以及他们被社会认可的顺序来看。

目前在我国，从形式上的信用度来讲，商业汇票被社会认可的次序依次是：

1、银行承兑的“银行承兑汇票”；

2、大型集团财务公司承兑的“银行承兑汇票”（财务公司票）；

3、靠自身实力在民间商业江湖中崛起的大型民企（如腾讯、阿里巴巴等）承兑的“商业承兑汇票”；

4、靠政府做后盾的央企、国企承兑的“商业承兑汇票”；

5、其他。

从这个被认可的排列顺序来看，央企、国企的商业承兑汇票几乎排在了末尾，其地位落后于大型民企的商业承兑汇票。

由于缺乏企业共同认可的共享服务平台、缺乏商票集中管控与信用保证的建立，使得银行开展商票保贴等业务时对企业授信的高要求，加大了银行管理成本，从而增加了持票企业的贴现难度，降低了企业接收商票的意愿。

按官方说法，上线”企票通“平台的初衷在于解决商票持票企业的增信问题与商票流通问题。而在业界看来可能更像是为了拯救央企持票企业本身。

02

成立互认联盟，如何为信用加持？

成立联盟的目的，其实本身就为贸易链条上的主体之间加深合作以及为联盟内部成员增信提供了一个平台。

“企票通”对接各家商业银行，统一中央企业商票流转的登陆入口和系统操作，集中管理将有效把控票据源头，控制流通风险。

51家商业承兑汇票互认机制实际上是互相授信，通过互相授信扩大每一个企业商业承兑汇票可以开立的体量。互相授信(互认)增进流通，商业承兑汇票的开票数量可能有巨大提升。

假设一家央企原来开票量是10亿，被其余五十家认同(被其余五十家授信)之后，可能几十倍的增长，假设25倍，体量会达到250亿。

此外，“企票通”网站自称为“中央企业商票统一接入平台”，应该是通过商业银行间接连接票交所系统，可能是企票通平台——商业银行——票交所系统，其实电子商业承兑汇票还是在ECDS上，只不过在入口处通过“企票通”登记了信息。

从操作层面，为联盟成员信用加持，可以进一步建立如下制度：

1、联盟成员之间贸易相关方可以建立一个相对松散的“闭环系统”，商业承兑汇票在票据有效期之内，在闭环系统内部贸易相关方完成其资金结算使命;

2、成立联盟协会，规定协会内部的《章程》，约定各方的权利义务，以联盟小宪法的形式加深联盟成员之间对信誉的忠诚以及对失信的克制;

3、由于去年某些财务公司的票据逾期兑付造成的负面影响，此前有媒体报道，监管部门正在考虑成立财务公司行业风险基金。央企票据联盟也可以成立联盟协会，参照该方式设立风险基金。有点类似商业银行向央行缴纳备付金一样，起到担保作用。

创建互认机制，51家央企互增信用，关于“企票通”模式你怎么看？

推荐阅读

◆ 1期，2期，3期……标准化票据将按常态化设计？每期有什么不同？

◆ 商业保理企业注销、吊销出现激增，什么情况？

◆ 锦州银行业绩出炉：预期2018年净亏损40-50亿，今年上半年净亏损5-10亿

◆ 重大票据诈骗案至今未结！11亿票据案发酵 招行与稠州银行陷连环追索

◆ 票据中介注意了，这两大法规将影响你的业务合法性！

融资线声明：以上内容系系网络转载或资料整理而成，版权归原作者所有，融资线为银行承兑汇票报价服务平台，登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容。若文章有何不妥之处，请联系我们删除。